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清理消费领域不合理限制措施。分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求,完善邮轮游艇、汽车改装、房车露营、航空飞行营地等行业标准和管理机制,简化赛事等大型活动审批,丰富户外运动项目和赛事活动供给,鼓励热门旅游景区、有条件的文博体场馆延长开放时间,释放文旅、赛事、康养等领域消费潜力。支持有条件的地方推广中小学春秋假,落实职工带薪错峰休假制度。实施充电设施“三年倍增”行动,加快充电桩、停车场、旅游公路等消费基础设施建设。完善农村物流配送网络,推动优质消费品进入农村市场。深入推进国际消费中心城市建设,开展国际化消费环境建设试点,提升入境消费便利化国际化水平,大力发展入境旅游,打造“购在中国”品牌。推动一刻钟便民生活圈扩围升级,优化社区消费条件。加大消费者权益保护力度,加强直播带货等领域监管。(见专栏7)
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除此之外,业内人士还指出,北京市社科院副研究员王鹏接受界面新闻采访时表示,从宏观视角看,铁路投资凭借产业链长、辐射面广的特性,通过“投资-建设-消费”链条形成乘数效应:上游拉动钢铁、建材等传统产业,下游激活旅游、物流等服务业,同时通过优化交通网络降低全社会物流成本,为消费升级与产业协同创造条件。
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