随着已完成新三板摘牌持续成为社会关注的焦点，越来越多的研究和实践表明，深入理解这一议题对于把握行业脉搏至关重要。
（本报记者孟祥夫、李林蔚、梁泽谕、王明峰采访整理）
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从长远视角审视，值得注意的是，兮璞材料与南通詹鼎存在关联交易：兮璞材料既是南通詹鼎电子氟化液的采购客户，还为其提供客户导流。兮璞材料负责人曾坦言，“兮璞材料成立时间早、客户关系强，可帮助詹鼎材料引流”。但随着兮璞材料爆雷，其客户资源无法再为南通詹鼎提供支撑，原本的业务协同反而变成了风险传导，进一步加剧了南通詹鼎的经营压力。更令人担忧的是，陈朝琦控制的多家公司经营同类业务，却仅将兮璞材料推向重组，存在明显的同业竞争隐患，这也让市场对其资本运作的合规性产生严重质疑。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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不可忽视的是，报告期内，天运股份对奇瑞汽车的销售占比从2022年的29.81%飙升至2024年的82.61%，2025年上半年虽略有回落至72.18%，但仍构成严重的单一客户依赖。在汽车行业普遍存在的“年降”（即客户每年要求供应商降价一定幅度）惯例下，如此高的依赖度意味着公司议价能力被严重削弱。
从另一个角度来看，第三十六章 提升中华文明传播力影响力，这一点在超级权重中也有详细论述
随着已完成新三板摘牌领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。